Como limpar os faróis de um carro

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Com o tempo, devido à oxidação, os faróis dos carros ficam nublados. Ao mesmo tempo, os faróis ficam fracos, o que pode ser muito perigoso. Felizmente, os faróis podem ser restaurados - falaremos sobre como fazer isso neste artigo.

Por que o polimento periódico dos faróis é necessário

ATENÇÃO! Encontrou uma maneira completamente simples de reduzir o consumo de combustível! Não acredita? Um mecânico de automóveis com 15 anos de experiência também não acreditou até tentar. E agora ele está economizando 35.000 rublos por ano em gasolina!

Os faróis do carro desempenham um papel importante e estão constantemente sujeitos a esforços mecânicos de cascalho, seixos e outros objetos que voam sob as rodas na frente dos carros que viajam, assim como sujeira, poeira, aderência de mosquitos e insetos e assim por diante. Tudo isso ao longo do tempo leva ao fato de que a luz dos faróis de vidro ou plástico não se torna tão brilhante e direcionada. Além disso, a aparência do carro não se torna tão apresentável e atraente. Isso não pode ser evitado de forma alguma e é por isso que é necessária uma limpeza e polimento regulares e completos dos faróis de qualquer veículo. Esse trabalho pode ser realizado de forma independente e confiar no mestre. Naturalmente, o polimento dos faróis dos carros é melhor feito com suas próprias mãos - isso economizará não apenas dinheiro, mas também seu precioso tempo.

O que você precisa saber sobre a tecnologia de limpeza de faróis de automóveis

Para limpar os faróis de um carro em casa, você pode usar pasta de goya ou pasta de dente comum, e alguns mestres domésticos recomendam o uso de pó de dente para isso. Além disso, existem conjuntos e polidores especiais que diferem no grau de abrasividade.

O uso de todas essas ferramentas é bem possível para todos os tipos de faróis (vidro e plástico). A tecnologia para polir os faróis do carro usando creme dental é bastante simples.

Para fazer isso, prepare:

fita adesiva
água limpa
desengordurante
algumas toalhas
escova
massas - pode ser muito diversificada - a marca não importa.

É bom se você tem um pedaço de feltro ou feltro na mão. Você também pode usar uma furadeira elétrica e bicos especiais para isso.

Processo de polimento de farol DIY

O processo de polimento dos faróis com creme dental pode ser dividido em várias etapas:

Feche as peças de metal e as vedações de borracha dos agentes abrasivos,
Limpeza preliminar dos faróis contra poeira e sujeira.
Aplicação de creme dental na superfície e esfregando com pincel, feltro ou toalha de dureza média. Você precisa fazer movimentos circulares vigorosos até que os riscos sejam completamente removidos. Se necessário, adicione pasta de dente ou pasta goy. A propósito, o polimento é mais eficiente com uma furadeira elétrica equipada com bicos especiais. A rotatividade deve ser máxima.
Limpar a superfície de vidro polido dos resíduos dentários.

A primeira etapa do polimento dos faróis de vidro é preparar um campo de atividade. Para fazer isso, primeiro cole cuidadosamente todas as superfícies metálicas e vedações de borracha com fita adesiva para evitar danos durante o polimento. Em seguida, limpe a superfície da sujeira, graxa, óleos e outras coisas. É aconselhável usar um desengordurante, solução com sabão ou detergente.

Tecnologia de polimento com creme dental com creme dental

Após a conclusão dos trabalhos preparatórios, você pode prosseguir para o processo principal de polimento dos faróis de vidro. Isso é feito da seguinte maneira: a pasta é aplicada na superfície do próprio farol ou no pincel (feltro ou toalha).

O polimento é realizado por movimentos circulares muito enérgicos e rápidos. É melhor usar ferramentas especiais, como furadeira elétrica, furadeira de impacto ou triturador. Para isso, eles são equipados com rebolos especiais nos quais é aplicada pasta goy ou creme dental regular; um polimento especial à base de pó de diamante pode ser usado. No entanto, ao processar faróis de vidro e plástico, é importante evitar o superaquecimento da superfície. Como isso pode causar rachaduras, o plástico pode "flutuar" em altas temperaturas. Para evitar isso, é necessário controlar o grau de aquecimento da superfície do vidro, isso é feito à mão - o vidro não deve estar muito quente. Portanto, você precisa fazer pequenas pausas o tempo todo.

Se você possui certas habilidades e usa pastas abrasivas com diferentes indicadores abrasivos (de 400 a 1000), pode conseguir uma mudança suave na opacidade do vidro.

Características dos faróis de vidro de polimento

O polimento dos faróis de vidro não é praticamente diferente do plástico, exceto que todo o trabalho precisa ser feito com mais cuidado, especialmente porque esse trabalho, mesmo na estação de serviço, é muito mais caro. Ao trabalhar, recomenda-se o uso de escovas de dureza média. Os faróis de vidro são polidos até que os riscos desapareçam completamente e depois são lixados com uma toalha limpa (sem pasta de dentes) ou uma roda de polimento especial. Todo o procedimento pode levar de 30 minutos a várias horas e depende dos seguintes fatores:

profundidade do risco
ferramenta usada
método de polimento (manual ou automaticamente),
tipo de farol (o material de que é feito),

Em alguns casos (se o risco for bastante profundo), a lixa é usada para desbastar a superfície e só então eles começam a polir e polir o vidro. Existem situações em que, após o trabalho realizado, a “turbidez” dos faróis não desaparece. Nesse caso, é necessário realizar uma análise completa do farol e polir sua superfície interna, que é realizada de maneira semelhante à externa.

Os benefícios de polir os faróis do carro com as próprias mãos

Além do fato de que o polimento dos faróis com pasta de dente é um processo bastante simples, e quase qualquer entusiasta de carros pode fazê-lo muito bem, possui várias vantagens:

O custo do polimento dos faróis de vidro em uma estação de serviço é geralmente de 500 a 800 rublos e, em alguns casos, pode ser mais. E ao fazer o trabalho você mesmo, custará muito menos.
Não leva muito tempo.
Na maioria das vezes, é feito sem o uso de vários dispositivos e ferramentas.
Permite polir rapidamente a superfície dos faróis em quase todas as condições (inclusive diretamente na estrada).

Contras de faróis de automóveis com polimento automático

Polir os faróis com as próprias mãos usando pasta de dente tem várias desvantagens. O principal é que o efeito desta operação é bastante curto e deve ser repetido regularmente. Em segundo lugar, com cuidados insuficientes durante o trabalho, o farol de vidro pode ser danificado.

Em geral, polir os faróis do carro com sua própria pasta de dentes é a melhor maneira de restaurá-los rapidamente à sua aparência original e melhorar seu desempenho.

Com o uso prolongado do carro, os faróis ficam sujos como qualquer outra peça. Além disso, a poluição pode ser não apenas externa, permanecendo, por exemplo, após uma viagem na estrada, mas também interna. Se o pó entrar no farol, é provável que a caixa esteja vazando. Talvez, ao instalar novas lâmpadas, você não tenha aderido o vidro com firmeza. E às vezes isso acontece mesmo na fábrica. Seja como for, o dispositivo óptico exige uma limpeza completa por todos os lados, inclusive por dentro. Obviamente, a maneira mais fácil de fazer isso é desmontar completamente o farol. Mas se o farol for inicialmente de uma peça ou se você tiver medo de danificar seu interior, use nossas recomendações para lavá-lo e limpá-lo sem desmontá-lo.

Materiais e ferramentas

Para limpar ao máximo os faróis contra poeira, gotas de água e sujeira, por fora e por dentro, prepare o seguinte conjunto de ferramentas:

agente de limpeza
creme dental
pano macio de microfibra ou outro pano que não seja de fibra
secador de cabelo doméstico.
chave de fenda
fita isolante
fita adesiva
fio rígido
dois pequenos ímãs,
linha de pesca
papelaria faca e tesoura.

Vale a pena insistir no limpador de faróis. Nem todo líquido é adequado para esses fins, principalmente na limpeza de lentes e refletores por dentro. Há uma opinião de que o álcool ou a vodka elimina melhor a poluição. É mesmo. No entanto o álcool pode corroer a poeira do refletor e arruinar a ótica para sempre . Portanto, não use artilharia pesada. A água destilada com detergente para lavar louça limpará o farol um pouco mais devagar, mas não menos eficiente. Alguns usam um limpador convencional para esses fins.

Outro método interessante é usar água micelar cosmética para remover a maquiagem. É vendido em todas as lojas de cosméticos. Não escolha uma opção cara, mais importante, verifique se não há álcool na composição.

Como limpar o farol por dentro sem desmontar

O procedimento de limpeza dos faróis será muito mais fácil se você puder remover o vidro e desmontá-lo em partes. Infelizmente, para muitos modelos de carros modernos, lentes fixas são instaladas. Mas mesmo eles exigem limpeza de tempos em tempos.

Ao longo dos anos de operação, uma impressionante camada de poeira e sujeira é coletada nos elementos ópticos. Isso afeta negativamente a qualidade da iluminação: os faróis ficam mais escuros e difusos.

Limpeza de vidro

Mesmo se você não quiser desmontar completamente os faróis, ainda precisará desmontá-los do carro. Para carros diferentes, esse processo será diferente: em alguns casos, você precisa remover a grade, em outros - o para-choque. Provavelmente, você mesmo sabe como desmontar adequadamente os faróis do seu carro, mas, se não, consulte o manual de instruções.

Depois de remover o farol, é necessário remover dele todas as luzes de médios, máximos, piscas, dimensões.
Despeje uma pequena quantidade do agente de limpeza selecionado nos orifícios formados.
Agora você precisa cobrir temporariamente os orifícios com fita adesiva e agitá-lo adequadamente. Geralmente após essas manipulações, o líquido adquire uma cor amarela suja. Isso significa que você não está em vão iniciou uma limpeza.
Abra os orifícios e drene a água.
Repita as etapas 2 e 3 até a água ficar limpa.
Se derramou água com sabão dentro do farol, lave-a com água destilada limpa no final.
Seque o farol por dentro com um secador de cabelo. Não ajuste a temperatura muito alta para não danificar a ótica. Você deve se livrar de todas as pequenas gotas.
Verifique se o interior do farol está completamente seco e insira as lâmpadas de volta.

Ao trabalhar com lâmpadas de halogênio e xenônio, não toque na lâmpada! Devido à alta temperatura interna, os vestígios de gordura dos dedos permanecerão nela, mesmo que suas mãos estejam perfeitamente limpas. Isso reduzirá significativamente sua vida útil. Tente segurar as lâmpadas apenas pela base. Se isso não for possível, use luvas médicas.

Existe outra maneira incomum de limpar o vidro por dentro. Não é adequado para sujeira grave, mas pode ajudar se você precisar remover rapidamente uma pequena mancha.

Você precisará de dois pequenos ímãs para embrulhar com um pano macio. Umedeça o pano de um dos ímãs em um produto de limpeza, fixe-o na linha de pesca e coloque-o no compartimento do farol através do orifício da lâmpada. Use o segundo ímã para controlar o interior e limpe o vidro nos lugares certos. Quando o resultado lhe agradar, basta puxar a linha de pesca e remover o ímã da caixa.

Limpeza do refletor

O refletor dentro do farol coleta a luz da lâmpada em um único feixe. A exposição contínua a uma fonte de luz pode causar turvação. Se você perceber que a luz ficou mais fraca e difusa, o problema pode ser causado precisamente pelo refletor.

Para limpar esta peça por dentro sem desmontar completamente o farol, use o método a seguir.

Retire o farol do carro.
Remova as luzes de cruzamento e as luzes principais.
Pegue um pedaço forte de fio com cerca de 15 cm de comprimento e enrole no meio com fita ou fita adesiva.
Em cima da fita, enrole um pano macio que não deixe fiapos.
Umedeça um pano com um limpador.
Dobre o fio para que ele possa alcançar o refletor através do orifício da lâmpada.
Limpe cuidadosamente o refletor com um pano. Não faça movimentos bruscos ou use força! Se aplicada incorretamente, a camada protetora nas peças poderá descascar.
Se, após terminar o trabalho, as gotas de umidade permanecerem no refletor, seque-as com um secador de cabelo comum.
Substitua as lâmpadas e instale o farol no carro

Nunca use álcool para limpar o refletor! Sob sua influência, o refletor estratifica e você terá que adquirir um novo sistema óptico.

De amarelecimento e placa

Às vezes, um feio revestimento amarelo se forma do lado de fora dos faróis. Não só estraga a aparência do carro, mas também reduz os faróis.

Hoje, no mercado de cosméticos automotivos, existe um grande número de fundos projetados para combater esse ataque. No entanto, o mais eficaz deles você já tem em casa - este é um creme dental comum. Afinal, se o produto é capaz de remover a placa bacteriana dos dentes e não corroê-los, ele não consegue lidar com o plástico.

Para limpar o farol, aplique uma pequena quantidade de pasta em uma toalha ou escova de dentes e depois polir a área amarelada em movimentos circulares. Quando terminar, enxágue o farol e avalie o resultado. Se a placa estiver muito forte, repita o procedimento.

De selante, cola ou verniz

Após o dimensionamento impreciso dos faróis, uma pequena quantidade de selante pode permanecer no plástico. Não afeta o funcionamento do dispositivo, mas estraga a aparência do carro. Para remover o selante, primeiro ele deve ser amolecido.

Mas o que exatamente amolece é uma grande questão. O fato é que diferentes compostos são removidos usando várias substâncias. Infelizmente, você mal sabe que tipo de selante foi usado na fábrica. Nesse caso, você terá que tentar todos esses meios alternadamente.

Muitas vezes, os restos da substância podem ser dissolvidos usando vinagre comum. Se o vinagre não funcionar, use o White Spirit. Em alguns casos, o tratamento com gasolina, álcool, óleo e até água muito quente ajuda.

Se nenhum dos remédios der o efeito desejado, aqueça a área contaminada com um secador de cabelo comum. Sob a influência do calor, o selante se tornará um pouco mais macio, o que significa que será mais fácil recuar.

Em alguns casos, o farol pode ser limpo com um removedor especial de selante de silicone. Você pode comprá-lo em quase qualquer loja com cosméticos automotivos. No entanto, essa ferramenta não é universal e é adequada, como você pode imaginar, para compostos de silicone.

Ao conseguir amolecer o selante, pegue uma chave de fenda reta e envolva-a com um pano umedecido em uma composição amaciadora. Centímetro por centímetro, limpe a área desejada. Em seguida, limpe o farol com um pano limpo e aprecie a aparência.

Limpeza dos faróis

Você não precisa se esforçar muito, porque o refrigerante remove facilmente a placa bacteriana e a sujeira teimosa. Também é muito bom usar uma escova de dentes antiga na limpeza dos faróis. Cuidado para não usar solventes, pois ele pode corroer a tinta ao redor dos faróis.

Lembre-se de que seus faróis são sua segurança. Por exemplo, por algum motivo, você teve que dirigir rápido e em alta velocidade devido a faróis sujos; você pode simplesmente não notar uma curva e voar para dentro de uma vala. Portanto, é melhor limpar os faróis do que comprar um carro novo mais tarde. Infelizmente, muitos não entendem isso, mas entendem apenas quando ocorre um acidente.

É muito importante escolher uma ferramenta de qualidade para lavar os faróis dos carros. Não menos importante do que investir em lavar algo sem o qual você não consegue tirar um peixe de um lago - trabalho.

Com o tempo, o plástico transparente que cobre a lâmpada do farol fica nublado. Os "olhos" arranhados, desgastados e sujos do carro não apenas causam transtornos ao motorista, mas também estragam a impressão geral do veículo. Ao mesmo tempo, muitas vezes não desistimos daqueles que viram os faróis, mas tentamos dar uma nova vida a eles, tentar restaurar a transparência e o brilho neles. Isso é tudo que é uma ilusão, que tem um efeito a curto prazo. Além disso, os faróis gastos não são seguros.

Como cuidar de faróis de plástico

De fato, os faróis de plástico têm uma estrutura porosa. Quando aquecidos, os poros se expandem levemente. Assim, em altas temperaturas diurnas, o plástico esquenta e os detritos das estradas se acumulam nos poros formados na superfície dos faróis. Com o tempo, as lentes passam por mudanças. Eles oxidam sob a influência de raios ultravioletas, poeira, gases de escape, poluição atmosférica e produtos químicos agressivos. As lentes são cobertas com um revestimento (o chamado nevoeiro) e ficam amarelas. Это неэстетично и к тому же небезопасно. Туман на линзах снижает видимость на дороге в темное время суток.

У нас для вас 2 хорошие новости:

1) as lentes desfocadas podem ser restauradas à transparência, mas para isso você precisará gastar um pouco de dinheiro,

2) meios de limpeza são baratos.

Como limpar os faróis

Sem detergentes especiais e um pano macio, não é possível limpar adequadamente os faróis da placa. Se o nevoeiro for mínimo, use limpador de vidro comum. Se os processos oxidativos no plástico forem visíveis a olho nu, use detergentes universais para limpar o vidro. Existem ferramentas especiais projetadas para combater arranhões. Eles ajudam a remover o efeito do nevoeiro. As lojas online estão cheias de limpadores de janelas. Bem, você sempre pode consultar sobre um determinado detergente de vendedores em concessionárias de carros.

Começamos a limpar. Você pega os atributos necessários para lavar os óculos - um detergente e um pano - os últimos podem ser feitos de microfibra ou tecido de algodão comum - até uma camiseta velha serve. Antes de iniciar o trabalho, verifique a arruela do farol. Pulverize o limpador na superfície dos “olhos” do automóvel e limpe-o com cuidado com um pano macio em movimentos circulares. Limpe até perceber o resultado do esforço.

Usando o método de polimento, você sempre pode melhorar a aparência dos faróis de plástico que passaram pelo processo de oxidação. Como Existem várias maneiras:

O uso de produtos químicos.

A camada superior de plástico contém polímeros ultravioleta para evitar o envelhecimento da lente. Após a moagem, ela precisará ser substituída. Obtenha resultados com um verniz contendo polímeros UV. Como alternativa, aplique um revestimento UV especial nas lentes restauradas.

Uma maneira muito simples ajudará a preservar a novidade dos faróis restaurados. Se possível, deixe o veículo em uma garagem ou na sombra, evite superaquecimento sob luz solar direta. O procedimento de restauração - limpeza, enceramento e polimento - deve ser repetido pelo menos uma vez a cada três meses.

Você também pode usar kits de restauração especiais. Pergunte ao seu especialista em limpeza de faróis (em uma concessionária de carros, por exemplo) qual deles eles recomendam. Não use conjuntos que acompanham placas de suporte e elementos de retificação. Sim, eles economizam tempo. Mas se você não os tiver usado antes, poderá inadvertidamente causar danos aos faróis. A velocidade de polimento também desempenha um papel. O erro conduzirá a conseqüências negativas irreversíveis na forma de queimaduras e nós na superfície plástica das lentes. A quem a pintura do veículo pode ser acidentalmente danificada? Para proteger a tinta contra danos, use fita de arte especial, geralmente encontrada em conjuntos.

Siga estas instruções simples para proteger a aparência impecável do seu carro.

Use pasta de dente para polir os faróis.

Etapa 1: limpar o difusor

Borrife água no vidro do farol e use uma toalha para remover a sujeira e o pó.

Etapa 2: esfregar com pasta de dente

Aplique uma pequena quantidade de creme dental na toalha e esfregue-a na superfície do difusor. Repita esse processo várias vezes, adicionando a quantidade necessária de creme dental.

Etapa 3: verificando a transparência

Limpe o resto da pasta de dente. Se depois encontrar áreas oxidadas, repita o passo 2 até a superfície do farol ficar homogênea.

Etapa 4: remova a pasta de dente da superfície

No final do procedimento, borrife água limpa no farol e remova e seque.

Usando bicarbonato de sódio para polir as janelas dos faróis

Uma xícara ou tigela pequena para misturar os ingredientes,
Vinagre
Bicarbonato de sódio
Toalhas
Frasco de spray cheio de água.

Etapa 1: preparando a solução

Despeje quatro colheres de sopa de bicarbonato de sódio em uma xícara ou tigela. Adicione uma onça (28,35 g) de vinagre ao refrigerante.

Devido à reação química, o vinagre vai espumar, por isso deve ser adicionado lentamente para evitar o transbordamento da solução pela borda do recipiente.
Nunca feche o recipiente usado durante uma reação química, pois a pressão aumentada sob a tampa pode causar uma explosão.

Agite a solução resultante e continue adicionando vinagre até a mistura ficar líquida como resultado de uma reação química.

Etapa 2: aplicando a solução

Umedeça uma toalha com uma pequena quantidade da solução resultante de acetato de sódio. Esfregue a solução na superfície de vidro do farol. Continue umedecendo a toalha e esfregue a solução no difusor até que todos os sinais de turvação desapareçam.

Etapa 3: limpar o difusor

Pulverize água no farol para remover a solução residual. Em seguida, seque com água e solução. Se você não conseguir o resultado desejado, repita o procedimento descrito.

Usando pasta de polimento ou pasta goy

Mástique de polimento
Toalhas
Almofada de polimento pequena.

Etapa 1: aplicar mastique de polimento

Aplique uma pequena quantidade de mástique de polimento na toalha e cubra o vidro do farol com uma camada uniforme dessa mástique.

Etapa 2: limpar a superfície do farol

Esfregue a mástique de polimento no vidro do farol em um movimento circular. Durante a limpeza, é necessário revestir uniformemente a superfície com este produto para evitar irregularidades.

Etapa 3: polimento

Usando uma almofada de polimento, polir a superfície em um movimento circular. O processo de polimento deve ser continuado até que os vestígios de oxidação desapareçam completamente e o nível de transparência necessário seja obtido. Limpe o restante do mastique da superfície do vidro do farol e das seções adjacentes do corpo.

Por que as luzes se apagam e como polir

A clareza externa e interna dos faróis afeta os motoristas de centenas de milhares de carros. Mas com o tempo, as lentes começam a ficar amarelas. Enquanto os fabricantes de veículos novos mudaram para revestimentos anti-UV mais duráveis, muitos motoristas de carros antigos enfrentam faróis ineficazes porque sujeira, areia e outras condições adversas reduzem sua visibilidade.

Etapa 2. Limpe as lentes.

Você pode usar uma lixa, mas lembre-se de que ela deixa arranhões; portanto, remover as irregularidades nas lentes exige mais esforço. Primeiro você precisa umedecer o papel em um balde de água com sabão.

Pulverize o farol com um limpador de lentes especial ou apenas um limpador de janelas e água (para desengordurar). Lave a lente com um pano ou pano limpo.

Etapa 3. Remova a oxidação

Mergulhe a esponja no farol designado. Aplique uniformemente em toda a lente.

Pegue uma lixa. Selecione a granulação dependendo do grau de dano ao farol. É melhor iniciar o procedimento com a granulação do papel P600.

Dobre o papel para que seja confortável para trabalhar. Mergulhe em água com sabão.

Com pressão uniforme, umedecendo periodicamente o papel com água e sabão, fazemos movimentos suaves sobre toda a superfície da lente. Ao fazer isso, evite o contato com tinta e outras superfícies circundantes.

Etapa 4. Limpeza após a moagem

Continue o processo de moagem, alternando para papel com uma granulação de P1200, depois P2000 e, finalmente, P2500 para remover arranhões deixados pelo anterior, com uma granulação maior.

A seguinte lista de ações é a seguinte:

Isolar os elementos circundantes do veículo com fita adesiva.
Limpando a superfície do farol contra poeira e sujeira. Uma mancha grande pode deixar marcas em vidro ou plástico.
Aplicação da pasta adquirida e esfregando levemente com toda a superfície. Essa ação é melhor executada com um guardanapo. A substância na pasta tem um efeito restaurador. À medida que o trabalho avança, você pode aumentar um pouco o ataque. Limpe os faróis desta maneira por 10 a 20 minutos.
Depois que o plástico se tornar mais transparente, ele deve ser limpo de pasta com um guardanapo ou corrente de água.

Depois de todas as ações acima, os faróis devem ficar muito mais novos na aparência. É melhor usar um spray de proteção especial e esfregar a superfície com uma microfibra. Escolha um limpador suave para que seus componentes não possam danificar o farol.

Polimento de lixa

Se o dano na superfície dos faróis do veículo for profundo o suficiente, eles devem ser polidos com uma lixa.

É necessário escolher vários tipos diferentes com diferentes frações de tamanho. Você precisará de papel entre P600 e P2500. O trabalho deve ser realizado na seguinte ordem:

A camada superior de policarbonato na superfície do farol é melhor removida com o pano de esmeril mais áspero - P600. Será suficiente remover apenas alguns mícrons.
A superfície do farol ou a própria lixa devem sempre ser tratadas com água. Isso é necessário para que as microfissuras não se formem devido ao superaquecimento. Se isso acontecer, você precisará comprar uma nova peça de reposição.
O material apagado na forma de chorume deve sempre ser removido da superfície. Isso permitirá avaliar imediatamente o trabalho realizado e também evitar a ocorrência de novos danos pelos restos da superfície do farol.
Quando a camada superior é removida, é preciso observar uma lixa com uma fração menor de grãos. Continue alterando o material, pois a superfície do farol é limpa com papel B2500 - o melhor.
Após a retificação, certifique-se de prosseguir com o polimento. Para fazer isso, é melhor usar a pasta comprada da mais alta qualidade; caso contrário, use creme dental.

É importante lembrar que a lixa é um agente de polimento bastante grosseiro e é usado para reparar danos. Portanto, depois disso, outro trabalho deve ser realizado com outras substâncias. No final do polimento, você pode usar vários polimentos, produtos de limpeza etc.

Moedor

Usando um moedor, você pode polir os faróis em casa exatamente da mesma maneira que manualmente usando uma lixa. Todas as etapas do trabalho são semelhantes entre si. Somente a velocidade de polimento é diferente.

O moedor deve ser ajustado de uma maneira especial para não danificar o farol. É necessário escolher a menor velocidade de rotação possível. Primeiro você precisa usar o material de esmeril P1000, que possui uma fração maior de grãos, depois vá para o P2000 e termine o trabalho do P4000.

Cada etapa do trabalho com uma lixa separada geralmente não deve exceder 2-4 minutos. Depois disso, você definitivamente deve usar uma pasta e vários sprays de proteção que limpam e protegem a superfície dos faróis. Depois deles, você pode usar esmaltes comuns e brilhar.

Polimento de faróis com creme dental

O meio mais popular de polir os faróis dos carros, se os meios financeiros forem bastante limitados, é a pasta de dente comum. Você não deve escolher nenhum produto especial - basta usar o que está no banheiro do motorista.

Apesar de a pasta ser destinada à limpeza de esmalte, é adequada para vidros de plástico e de farol. Sua função de restauração é conhecida há muitos anos, portanto você não deve discutir com os efeitos que ela trouxe. Nesse caso, existem certas características do uso desta substância.

Em caso de danos graves na forma de arranhões profundos, a pasta de dentes não pode ajudar. No vidro, o impacto deste produto de higiene bucal é mínimo, mas também está presente. Como a pasta é bastante barata, ela pode ser aplicada antes de outros métodos de polimento.

A pasta de dente mais eficaz é a luta contra a turvação e o amarelecimento das superfícies plásticas dos faróis dos carros. Nesse caso, a maneira de trabalhar é bastante simples:

Compre uma pasta e aperte o seu conteúdo na superfície do farol, depois de o limpar previamente.
Esfregue a substância em plástico ou vidro.
Esfregue com um pano.
Lave a pasta depois de melhorar a aparência.

Não existe uma maneira mais simples e barata de lidar com danos mínimos nos faróis.

Um exemplo de polimento de um farol com pasta de dente, veja este vídeo:

Faróis de polimento de vidro com pasta de diamantes

Trabalhar com faróis de vidro é mais difícil. Uma camada de policarbonato é muito mais fácil de remover do que um milímetro de vidro. Os agentes de polimento convencionais não podem ajudar nesses casos. É melhor usar pasta de diamante. Seu nome se deve ao fato de sua composição conter pequenos grãos de diamantes, não mais que 2-3 mícrons.

É possível polir o vidro manualmente ou por meio de ferramentas elétricas. Também é necessário monitorar o superaquecimento da superfície. Antes de colar o diamante, tente trabalhar com lixa ou pasta de dente comum. Eles também podem corrigir alguns defeitos de vidro, o que é muito mais fácil e mais barato.

O trabalho com pasta de diamante deve ser realizado após a limpeza da superfície contra contaminação. Aplicar o produto deve estar na superfície do farol e começar a esfregar com uma esponja. Gradualmente, você pode notar uma melhora na aparência desta parte da máquina. Deve ser polido até o momento em que o farol deixe vestígios de qualquer dano.

Conclusão

Os métodos acima de polir os faróis em casa são um dos mais populares. Eu usei muitos deles com muito sucesso no meu carro. Se você tiver informações sobre de que outra maneira você pode polir, compartilhe-as nos comentários. Juntos, você pode melhorar significativamente a condição dos faróis e encontrar a melhor maneira de cuidar deles.

Difusor de moagem

Se for necessário obter um resultado ideal, a opção mais confiável é, obviamente, a moagem. Obtenha o kit de reparo apropriado na loja, composto por uma sola de disco para um moedor, uma lixa com diferentes tamanhos de grãos e polimentos. Se você precisar executar o procedimento de retificação em vários carros, poderá criar seu próprio kit, o que evitará custos desnecessários em dinheiro.

Detergente e água
Fita adesiva
Frasco de spray cheio de água
Toalhas
Broca (1200-1600 rpm),
Solas de disco de moagem de 3 polegadas,
Rodas de esmeril de 3 polegadas (grão P-500),
Rodas de esmeril de 3 polegadas (grão P-800),
Rodas de esmeril de 3 polegadas (grão P-3000),
Polonês para lentes de farol.

Etapa 1: fase preparatória

Limpe a superfície do farol com água e detergente. Seque o difusor e as áreas circundantes com um pano de microfibra. Cole fita adesiva nas áreas ao redor do farol.

A necessidade de colar fita adesiva devido ao desejo de evitar danos à pintura do corpo, por exemplo, no caso de escorregamento acidental da roda de esmeril.
Durante a retificação, não segure a broca em um ponto, pois isso poderá causar superaquecimento e danos ou deformação da superfície do vidro do farol.

Etapa 2: Moagem grossa do difusor

Anexe o disco inferior à broca seguindo as instruções do fabricante. Instale o disco de esmeril com o grão P-500. Coloque a broca no movimento no sentido horário da broca e comece a moer a superfície do farol. O tratamento da superfície deve ser realizado na direção de cima para baixo e para trás. O processo de retificação deve continuar até que as luzes amarelas e grandes defeitos desapareçam da superfície do vidro.

Dica: O disco de esmeril deve estar localizado próximo à superfície ou em um pequeno ângulo.

Etapa 3: remover arranhões moendo

Remova o círculo com areia R-500 e instale em seu lugar um círculo com areia R-800. Repita o processo de retificação quantas vezes forem necessárias até que apenas pequenos riscos permaneçam na superfície. Seque com uma toalha limpa.

Etapa 4: método de lixamento úmido

Remova o círculo com areia P-800 e instale em seu lugar um círculo com areia P-3000. Pulverize água na superfície do difusor e na roda de esmeril. Continue lixando até que um revestimento branco se forme na superfície do difusor. Quando vir um revestimento branco, faça outros 5-6 movimentos.

Sugestão: as superfícies devem estar suficientemente húmidas, pelo que poderá ser necessária uma pulverização adicional de água.

Limpe com uma toalha limpa. Você verá que o farol ficou mais suave e muito mais transparente do que antes do procedimento. O processo de moagem a úmido deve ser continuado até que os vestígios de oxidação desapareçam completamente e seja obtida a suavidade da superfície necessária.

Etapa 5: polimento

Remova o círculo de grãos P-3000 e coloque o apoio sob a roda de polimento em seu lugar. Нанесите на круг небольшое количество специального полироля и равномерно распределите его по рассеивателю, не включая дрель. После равномерного покрытия полиролем следует отполировать рассеиватель, повторив действия, предусмотренные для шлифовки. После окончания процесса полировки фары вашего автомобиля станут кристально прозрачными.

Se houver áreas nubladas no difusor, aplique o polimento novamente na roda de polimento e caminhe ao longo da superfície do difusor.
Remova a fita colada anteriormente nas áreas do corpo ao redor do farol. Limpe qualquer resíduo de polimento. Ao executar esse procedimento a cada seis meses, você pode manter os faróis em perfeitas condições, para que eles sempre pareçam novos.

Limpar os faróis por dentro não é menos importante do que lavá-los do lado de fora. Durante a operação do carro, não apenas o corpo e o interior são poluídos. Também é necessária uma limpeza de alta qualidade dos dispositivos de iluminação. Não apenas o conforto, mas também a segurança ao dirigir depende de quão exaustivamente o motorista conduz os faróis. É impossível realizar todas as manipulações sem a disponibilidade de um conjunto de ferramentas que permitam, sem desmontar o dispositivo óptico, remover a sujeira da superfície interna das lentes.

A limpeza dos faróis por dentro é realizada com detergentes e produtos químicos especiais, mas os drivers mais experientes recomendam que você não use soluções caras.

Artesãos especializados e proprietários de automóveis com anos de experiência em direção aconselham a limpeza dos faróis com:

sabonete líquido
detergentes para lavar louça (pode ser, por exemplo, Fairy),
misturas de sabão em pó, peróxido de hidrogênio, vinagre de mesa e bicarbonato de sódio. É necessário misturar 1 litro de água morna e 30 ml de peróxido, adicionar uma colher de sopa de vinagre, uma pitada de refrigerante e a mesma quantidade de sabão em pó.

A água micelar se destaca pela alta eficiência no processo de remoção de contaminantes da superfície interna dos faróis dos carros. Não há álcool em sua composição, ajuda a se livrar da poluição mais persistente sem o uso de fundos adicionais.

Todas as misturas e composições não têm um efeito destrutivo negativo na deposição de refletores e não levam à falha da estrutura óptica.

Os detergentes utilizados na vida cotidiana estão disponíveis e são relativamente baratos. Eles podem ser comprados em muitas lojas - não apenas especializadas, mas também em hipermercados comuns ou empresas comerciais que vendem produtos cosméticos. O preço desses fundos os torna acessíveis a todos os motoristas e o resultado de seu uso excede todas as expectativas.

Poeira e sujeira podem se depositar na superfície interna dos faróis se a carcaça estiver com vazamentos ou após a próxima limpeza das lentes, o proprietário do veículo as tiver fixado. Essas conseqüências desagradáveis podem ser evitadas se os faróis do carro forem limpos sem desmontar a estrutura.

Não é necessário desmontar os faróis, mas você precisará desmontar o dispositivo óptico.

A desmontagem e limpeza dos faróis é realizada usando:

Conjunto de chave de fenda.
Um secador de cabelo ou um poderoso secador de cabelo para secar e modelar os cabelos.
Ímãs pequenos.
Fio.
Fita isolante.
Microfibra.

Para remover a poeira e a sujeira acumuladas nos faróis, você precisará adquirir um detergente especial e poderá lavá-lo com água destilada. Após a limpeza e lavagem, o interior dos faróis deve ser bem seco. Para esse efeito, é permitido o uso de um secador de cabelo doméstico.

Não tente substituir a água destilada ou fervida duas vezes por álcool. Isso causará danos ao spray e falha dos refletores.

O início do trabalho depende das características da marca do carro. Em um caso, basta remover a grade do radiador e, no outro, é necessário desmontar o para-choque. Depois que os faróis são desmontados, é necessário remover o plugue da parte traseira e desconectar os fios conectados. Nesta fase, você precisará usar fita isolante para fechar as extremidades nuas dos fios. Agora você pode proceder diretamente à limpeza da superfície interna das paredes do dispositivo de iluminação.

Ordem de serviço

Antes de limpar os faróis por dentro, remova a sujeira da superfície externa. Isso impedirá que partículas de sujeira entrem sob o vidro da lente. O próximo passo é desligar as lâmpadas.

Deve-se lembrar que, durante o trabalho, você não deve tocar no vidro da lâmpada com as mãos. Isso danificará a lâmpada e o instrumento será danificado. Todas as manipulações são realizadas sem esforço significativo, para não violar a integridade dos componentes do dispositivo óptico.

O procedimento para limpar os faróis por dentro exige:

Se os contaminantes não forem completamente removidos, vale a pena repetir o processo. Muitos proprietários de automóveis aconselham a imersão de um farol desmontado, imergindo-o em um recipiente com água com sabão. O dispositivo é deixado no banho com detergente por pelo menos 2 horas, após o que é agitado e o líquido coletado no interior é drenado.

Um par de ímãs, cada um dos quais envolto em um pano macio, ajudará a se livrar de fortes impurezas. Um ímã é colocado dentro dos faróis e o outro é encostado no vidro externo. Assim, o tecido adere firmemente à superfície interna da lente, movendo o ímã externo, você pode limpar toda a sujeira dentro do dispositivo.

Igualmente eficaz é o uso de um pequeno pedaço de fio, enrolado em fita isolante até o meio, e microfibras ou tecidos moles são fixados sobre ele. Este será um pincel que permite alcançar as partes mais distantes da superfície.

Depois de obter um resultado positivo, você precisa enxaguar os faróis, despejando água destilada para dentro. Você pode secar a superfície interna limpa usando gaze, um pano seco ou um secador de cabelos doméstico.

Como cuidar de faróis de plástico

De fato, os faróis de plástico têm uma estrutura porosa. Quando aquecidos, os poros se expandem levemente. Assim, em altas temperaturas diurnas, o plástico esquenta e os detritos das estradas se acumulam nos poros formados na superfície dos faróis. Com o tempo, as lentes passam por mudanças. Eles oxidam sob a influência de raios ultravioletas, poeira, gases de escape, poluição atmosférica e produtos químicos agressivos. As lentes são cobertas com um revestimento (o chamado nevoeiro) e ficam amarelas. É antiestético e também inseguro. O nevoeiro nas lentes reduz a visibilidade na estrada no escuro.

Temos 2 boas notícias para você:

1) as lentes desfocadas podem ser restauradas à transparência, mas para isso você precisará gastar um pouco de dinheiro,

2) meios de limpeza são baratos.

Como limpar os faróis

Usando o método de polimento, você sempre pode melhorar a aparência dos faróis de plástico que passaram pelo processo de oxidação. Como Existem várias maneiras:

O uso de produtos químicos.

Siga estas instruções simples para proteger a aparência impecável do seu carro.

Faróis do carro ao longo do tempo ficar sujo ou amarelo com um toque de oxidação . Isso não apenas parece ruim, mas reduz a sua visibilidade à noite e aumenta suas chances de sofrer um acidente (especialmente em alta velocidade).

Agora, vou lhe dizer brevemente como limpar os faróis do carro . Este é um processo simples e inclui alguns itens domésticos simples que você encontrará em casa.

Existem muitas pastas e solventes nas lojas. Na loja online RESTERM especialmente uma grande variedade de produtos químicos para automóveis, além de limpadores de janelas de carros, que também podem ser usados para limpar os faróis. Mas acredito que os seguintes ingredientes são mais simples e mais baratos.

01 Limpeza normal dos faróis

Do ponto de vista da limpeza, apresentabilidade e vida útil do carro, os especialistas recomendam lavar o exterior pelo menos uma vez por semana. No inverno e na estação de varredura, isso precisa ser feito com mais frequência, pois o corpo, o vidro e os faróis acumulam mais sujeira do que o normal.

Uma lavagem de carro comum geralmente é suficiente para manter os faróis limpos, mas seria bom usar produtos de limpeza especiais para o para-brisa, janelas laterais, espelhos e faróis. Antes de aplicar o produto nos faróis, aguarde 30 minutos até que esfriem, depois pulverize o produto. Use espuma se quiser segurar o produto nos faróis e depois limpe os faróis com um pano de microfibra.

02 Remoção de insetos dos faróis

Em algumas cidades, os insetos são um problema sério. Como eles geralmente voam a uma distância de cerca de um metro do solo, essa é apenas a altura da grade, faróis e pára-brisa. Uma única viagem pela floresta pode levar ao fato de que o carro inteiro estará não apenas sujo, mas também pegajoso. Se toda essa massa pegajosa secar nos faróis quentes, essa mancha poderá permanecer ali para sempre.

Se não for apertado, um limpador de vidro comum e um pano de microfibra devem lidar com essa poluição e remover insetos mortos dos faróis. No entanto, podem ser necessários esforços e uma ferramenta mais forte para limpar completamente os faróis. Quase todas as concessionárias de carros têm meios especiais para remover insetos. Muitos motoristas dizem que os solventes também fazem isso bem. O WD-40 Fluid é uma ferramenta antiga e comprovada. Outra solução do tipo faça você mesmo são lenços antiestáticos. Use apenas um pano de microfibra ou uma esponja especial, pois as toalhas de papel podem riscar as luzes de plástico.

03 Motivo para faróis de nevoeiro

Com o tempo, os faróis de plástico tendem a ficar nublados, às vezes até ficam amarelos. A causa dos faróis de neblina são fatores físicos e químicos. Poeira, sujeira, areia e pedras criam uma película impermeável nos faróis. O ultravioleta e as emissões causam reações químicas em contato com o plástico. A propósito, as emissões explicam por que os faróis no banco do passageiro costumam estar mais nebulosos do que no banco do motorista.

Infelizmente, não existe uma ferramenta que ajude a corrigir esse problema, portanto não há nada a ser feito, mas os faróis precisarão ser trocados ou restaurados. Substituir os faróis não é barato, além disso, este procedimento mudará a aparência do carro. Mas a restauração dos faróis com suas próprias mãos pode ser bastante acessível, enquanto você pode 100% restaurar a visibilidade noturna.

04 Por que é perigoso dirigir com faróis sujos ou com nevoeiro

Normalmente, o facho dianteiro ilumina 45-60 metros da estrada, e o facho principal ilumina 75-90 metros na frente do carro. Outros motoristas veem a luz dos faróis a uma distância de cerca de um quilômetro e meio em um dia ensolarado de verão e ainda mais à noite. É lógico que, quanto melhor você vê à noite, melhor entende o que o rodeia e pode reagir a qualquer momento se algo de repente der errado.

Faróis sujos afetam seriamente a visibilidade não apenas de outros motoristas, mas também a sua visibilidade na estrada. Dependendo do grau de poluição, a visibilidade pode ser reduzida para 95% e a distância que os faróis iluminam a estrada é reduzida para 90%. Dirigir com faróis sujos significa que você vê apenas 10% do que está acontecendo na frente do seu carro. Em altas velocidades na pista, você não será capaz de responder a um animal correndo para a estrada, a um carro que pára repentinamente à sua frente ou a outro carro em movimento sem faróis. Será quase impossível ver pelo menos algo a alguns metros à sua frente, incluindo as marcações da estrada.

05 Restauração dos faróis

Ao escolher um kit de recuperação de farol, lembre-se da verdade simples: "Você obtém o que paga". O preço de tais conjuntos varia de 300 a 3000 rublos, no kit você encontrará diferentes ferramentas. Escolha um kit no qual haverá um suporte de lixa, lixa de diferentes grãos (800, 1500 e 3000), um disco de polimento, um agente de polimento e um selante de farol. Alguns kits podem não ter algumas ferramentas, mas o conjunto mais completo justifica o custo e o esforço. Você também precisará de uma garrafa de água, um pano de microfibra, uma máscara contra poeira, óculos e fita adesiva. Com uma broca com velocidades diferentes, este trabalho será mais fácil. A restauração dos faróis é um processo de quatro etapas.

1. Preparação. Primeiro, leia atentamente as instruções, se necessário, assista ao vídeo de treinamento. Verifique se você possui todas as ferramentas necessárias para trabalhar. Use fita adesiva para proteger o corpo da máquina e não estrague acidentalmente o revestimento ao redor dos faróis enquanto trabalha com lixa. Não se esqueça dos óculos de segurança e não se apresse.

2. Moagem. Pegue uma lixa com grão fino, processe toda a superfície do farol. Se você estiver trabalhando com uma broca, a velocidade não deverá ser superior a 1000 rpm. Molhe frequentemente a lixa e o farol com água. Quando você notar que praticamente não há faixas brancas no farol e o farol está embaçado uniformemente, você pode pegar uma lixa de tamanho médio. Normalmente, a moagem é concluída em 2-3 abordagens, com um aumento gradual no tamanho dos grãos e maior transparência do farol.

3. O último passo normalmente consiste em processar o farol com areia de esmeril com um tamanho de grão de 3000. Depois disso, o farol deve secar completamente. Coloque a máscara e triture o farol. Remova a poeira do disco de esmeril com freqüência para evitar que a poeira entope.

4. Polimento. Polir o farol com uma roda de polimento e um agente de polimento especial. Passe por cada farol duas vezes, polindo completamente toda a superfície. A essa altura, a transparência dos faróis deve ser máxima.

5. Vedação. Alguns kits de reconstrução de faróis possuem um selante que melhora significativamente a reconstrução. Aplique selante em um pano de microfibra e trate os faróis. Quando o selante secar, remova a fita adesiva e lave a máquina para remover a poeira e a sujeira restantes.

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