Visão geral dos melhores modelos de acústica de 3 componentes

Sonhos de som puro e surround em um carro são fáceis de realizar. Tudo o que você precisa é ter um conhecimento mínimo sobre acústica, escolher os principais elementos do sistema corretamente e determinar o local da instalação. Vamos prestar atenção a esses aspectos no artigo.

Tipos de alto-falantes do carro

Existem dois tipos de sistemas de alto-falantes no mercado hoje:

Alto-falantes coaxiais são feitos na forma de colunas. É composto por 2-3 alto-falantes de diferentes frequências. A principal vantagem do equipamento é a facilidade de instalação. Não há necessidade de perfurar nada e fazer furos adicionais nos painéis. Porém, devido ao desejo de simplificar o design, a principal desvantagem de tais sistemas "flutua" é a baixa qualidade de fabricação. Mas não há certeza. Se você escolher acústica de uma marca conhecida e a um preço acessível, o design e a qualidade serão excelentes. O principal na escolha é prestar atenção às características técnicas, materiais e mão de obra da base da coluna.

Parece alto-falantes de carro coaxiais

Parece acústica de componentes

Mas existem vantagens - com a instalação adequada, você pode obter pureza e potência sonora máxima. O principal é prestar atenção à sensibilidade e potência do dispositivo. Uma pergunta importante são as dimensões dos alto-falantes, que devem ficar bem no interior da cabine.

Alto-falantes para carro com 3 componentes

A acústica automotiva de 3 componentes para automóveis de alta qualidade é um conjunto de alto-falantes interconectados que podem reproduzir frequências em formato de áudio em frequências estritamente definidas. Caso a acústica de 2 ou 3 componentes seja instalada ao mesmo tempo no carro, o motorista poderá alcançar facilmente as frequências disponíveis.

Alto-falantes automotivos Pride WS165.3

Ao mesmo tempo, uma conexão de alta qualidade de acordo com o esquema de conexão da acústica automática ajudará você a ajustar o som para uma ampla variedade de faixas de som.

Ao mesmo tempo, as vantagens de um sistema de alto-falante de 3 cm e 16 cm são:

• a possibilidade de ajuste preciso,
• capacidade de ajustar o som,
• a capacidade de instalar tipos adicionais de componentes (crossovers, amplificadores),
• a capacidade de sintonizar um alto-falante específico para reproduzir um espectro de frequência específico.

Alto-falantes componentes 3 x banda

De acordo com a análise, os modelos Pride Wild Sould 165.3 ou Focal têm suas vantagens, incluindo:

• Configuração de diversidade
• a capacidade de usar crossovers,
• a capacidade de ajustar o som você mesmo.

Pride Wild Sould 165,3 Focal

Ao mesmo tempo, o mesmo modelo Pride Wild Sould 165.3 ou Hertz tem algumas desvantagens:

• algum alto custo de acústica de alta qualidade,
• instalação relacionada a algumas habilidades profissionais,
• a necessidade de pódios e materiais especiais para isolamento acústico.

Modelo Pride Wild Sould 165.3

O que é acústica de componentes de três vias

Note-se que a acústica automotiva de três componentes de alta qualidade é uma combinação de três componentes principais:

• dinâmica
• cruzamento
• difusor.

Alto-falantes de 3 vias Kicx

Ao mesmo tempo, a acústica de 3 componentes, incluindo os alto-falantes de banda de 16 cm, é caracterizada pela potência, sensibilidade e impedância dos alto-falantes. Vale esclarecer que a acústica de três vias é caracterizada pela presença de três alto-falantes capazes de reproduzir frequências de baixa frequência, média e alta.

Hertz MPK 163.3 PRO acústica de 3 componentes

Como regra, o diagrama de conexão da acústica do tipo tira é semelhante, mas seu desempenho varia.

O custo dos serviços para a instalação da acústica + add. serviços

Instalação de acústica de três componentes

- em um lugar regular 3-5 horas 4.500-6.000 rublos. - em um lugar regular com conclusão (plástica) 3-5 horas 4.500-7.000 rublos. - para um local regular com conclusão (metal) 3-5 horas 4.500–7.500 rublos. - em um lugar de emergência 3-6 horas 5000-7500 rublos.

Serviços gratuitos (durante a instalação)

Diagnóstico de mau funcionamento 0 / 500-1500 esfregar. Seleção de componentes de áudio 5 min - 1 h de graça Instalação acústica (durante a instalação) de graça

Serviços relacionados com oficinas acústicas

Preparação de áudio de uma hora a partir de 1000 rublos. Instalação (instalação) de acústica coaxial 2–4 horas a partir de 1400 rublos. Instalação (instalação) de acústica de banda larga de 2 a 4 horas, a partir de 1600 rublos. Instalação (instalação) de acústica de dois componentes de 2 a 5 horas, a partir de 3500 rublos. Instalação (instalação) de subwoofers 1-4 horas a partir de 500 rublos. Instalação (instalação) de gravadores de rádio a partir de 15 minutos a partir de 500 rublos. Instalando um tablet em vez de um rádio 1-3 dias 6000-12000 rublos. Firmware do rádio 1 a 4 h 500 a 3000 esfregar. Instalação de um amplificador de som de uma hora a partir de 1000 rublos. Instalação (instalação) do processador com a configuração de 4-6 horas 1500-4000 rublos. Instalação (instalação) de antenas a partir de 30 minutos a partir de 800 rublos. Produção de pódios para acústica a partir de uma hora a partir de 1000 rublos. Produção de anéis espaçadores 1-4 horas a partir de 400 rublos. Produção do gabinete do subwoofer 1-7 dias a partir de 3000 rublos. Produção de painéis falsos a partir de uma hora a partir de 1500 rublos. Organização de controle de rádio no volante de uma hora a partir de 2500 rublos. Organização da interface de controle de uma hora a partir de 1.500 rublos. Reforçar o trabalho de 500 rublos. Desmontagem e montagem de elementos interiores a partir de 30 minutos a partir de 300 rublos. Instalação do capacitor (armazenamento) 1 hora 600 a 1500 esfregando. Instalação do crossover 1 hora 800-1200 rublos.

Como funciona o esquema de conexão da acústica de 3 componentes?

Portanto, a acústica de três componentes do carro pode diferir no tipo de design acústico, são elas:

• caixa aberta - com esse esquema de conexão para os alto-falantes do carro, incluindo 16 cm, todas as cabeças dos alto-falantes são exibidas na frente do gabinete,
• diagrama de conexão para acústica de 3 componentes, que inclui o uso de um reflexo de graves,
• design acústico do tipo "Labirinto", que envolve a instalação de uma cabeça na parede frontal e um difusor na parede traseira,
• A acústica de 3 componentes de 16 cm pode ser instalada de acordo com o esquema do tipo “Horn”, que aumenta a eficiência e permite aumentar o volume do som com baixa potência do amplificador.

Diagrama de conexão para acústica de 3 componentes

Uma revisão constante da acústica de alta qualidade permite que você escolha um sistema de áudio de alta qualidade que permitirá percorrer o longo caminho ouvindo músicas e audiolivros.

Tipos de alto-falante

Para muitos motoristas, a idéia de um sistema de áudio se resume ao esquema mais primitivo - existe uma unidade principal (rádio) e vários elementos que reproduzem o som - alto-falantes - conectados a ele. Na realidade, tudo é mais complicado, pois o som é reproduzido em diferentes frequências (baixa, média, alta) e cada uma delas é transmitida por um certo tipo de alto-falante.

• Baixas frequências reproduzido por alto-falantes de baixa frequência - subbass (subbass). Eles podem ser elementos separados ou ser incluídos no design dos subwoofers.
• Frequências baixas de gama média reproduzida pelo midbass. Nos sistemas de áudio econômicos, esse tipo de alto-falante é usado como principal para a transmissão de graves, pois não há sub-baixos. Portanto, o midbass pode desempenhar o papel de alto-falantes traseiros e ser usado na frente para aprimorar as baixas frequências.
• Som de gama média reproduzido por alto-falantes de médio alcance. Nos sistemas de áudio econômicos, esse tipo de alto-falante não é usado, e o alcance dessas frequências de som é dividido entre contrabaixos e tweeters.
• Som de alta frequência transmitidos pelos respectivos alto-falantes, chamados tweeters (tweeter, popularmente - tweeters).

Você pode até determinar o som de qual frequência um determinado alto-falante transmite visualmente, uma vez que os elementos acústicos variam em tamanho. Os baixos e médios são volumosos. O diâmetro dos produtos redondos é de pelo menos 13 cm e atinge 20 cm ou mais. Além disso, os alto-falantes de baixa frequência são fabricados e ovais, mas também grandes. O diâmetro da faixa média é de 10 cm e os tweeters são os menores (6 a 8 cm).

Componentes do alto-falante

O sistema de alto-falantes é dividido condicionalmente em frente e traseira. Isso permite que você divida a frequência do som para obter um som surround maior. Assim, a acústica traseira é atribuída à reprodução de baixas frequências. A acústica frontal é destinada principalmente à transmissão de frequências médias e altas. Mas essa separação é condicional, pois os recursos de design de um carro podem afetar o circuito acústico. Por exemplo, em hatchbacks compactos da cidade, os alto-falantes traseiros nem sempre são usados ​​devido à falta de espaço para a instalação traseira.

Os circuitos de áudio mais comuns usados ​​pelas montadoras incluem subbasses ou médios como alto-falantes traseiros surround e um sistema frontal de dois componentes. Os fabricantes de modelos de orçamento nem sequer usam esse equipamento, limitando-se a instalar alto-falantes coaxiais por trás.

Diferenças entre alto-falantes de dois e três componentes

Acústica coaxial - Uma opção de orçamento usada em sistemas de áudio de baixo custo. A peculiaridade desses alto-falantes é que o midbass e os tweeters são montados em um único design. Para separar as frequências, o dispositivo inclui adicionalmente filtros de frequência (crossovers).

No componente para acústica, os alto-falantes responsáveis ​​por reproduzir uma faixa de freqüência específica são separados e são elementos separados. Agora, o sistema é amplamente difundido, com um sistema de alto-falante frontal de dois componentes, que inclui o contra-baixo instalado nas portas dianteiras abaixo e tweeters localizados nos pilares ou painéis dianteiros (painel, console frontal). Com esse esquema, os alto-falantes frontais consistem em 4 alto-falantes - dois médios e dois tweeters.

A desvantagem dessa acústica é que não existem componentes que reproduzem o som de frequência média, e esse intervalo é compartilhado entre os médios e os tweeters. Devido ao aumento do alcance do som reproduzido, a carga aumenta nos alto-falantes. Como resultado, o volume do som diminui e, com transições repentinas, é possível distorção do som.

A acústica de três componentes está se tornando cada vez mais popular entre os entusiastas da música. Distingue-se pela presença de alto-falantes de médio alcance. Isso permite descarregar os elementos do circuito, fornecendo a cada alto-falante uma transmissão de som em uma faixa muito menor, o que afeta positivamente o volume do som, mas não há distorção.

Midrange Localização

Mas, para obter um som de alta qualidade, basta complementar a acústica da faixa média com alto-falantes; você ainda precisa posicionar corretamente os elementos acústicos. Se não houver dificuldades com os médios e tweeters, uma vez que eles permanecem em seus lugares (a parte inferior da porta e o pilar frontal), a criação do chamado estágio de som que forma a acústica depende da posição dos médios. A cena criada no nível da cabeça do motorista e dos passageiros é considerada corretamente.

Três locais são usados ​​para instalar componentes de gama média:

• Topo da porta
• Painel frontal
• Racks.

Cada um desses locais de instalação tem seus lados positivo e negativo.

A parte superior da porta é um local conveniente para os médios, portanto a instalação é simples. Todo o trabalho é reduzido para cortar um orifício para o alto-falante no corpo e no revestimento da porta, fabricar ou instalar um pódio, fixar o próprio elemento e a fiação.

A desvantagem de instalar as faixas médias na porta é a subestimação do nível do palco sonoro devido à propagação lateral do som e ao aparecimento de distorções sonoras como resultado da reflexão sonora em obstáculos opostos (portas, janelas).

Em carros premium, os alto-falantes intermediários geralmente estão localizados no painel frontal; portanto, os entusiastas do carro que ajustam o sistema de áudio também usam esse local de instalação.

A instalação de alto-falantes de gama média no painel frontal não é simples, principalmente se a montadora não fornecer assentos. Para instalar os alto-falantes de médio porte, desmonte o painel, faça orifícios, crie um pódio, coloque e fixe os fios.

O lado negativo da colocação da acústica no painel é a propagação do som com reflexão preliminar. Devido à posição dos alto-falantes, o som sobe, é refletido no pára-brisa e é direcionado para o motorista e os passageiros. Ao mesmo tempo, o nível do estágio do som é ideal, mas ele se afasta, o que afeta a clareza do som.

Montar a faixa média nos suportes frontais é o melhor em termos de som, já que o estágio do som está no nível certo e o som é distribuído diretamente.

A desvantagem deste site de instalação é a complexidade da instalação. Os canais de frequência média têm um diâmetro de 10 cm; portanto, se o trabalho for feito incorretamente, eles se sobrepõem aos ângulos do para-brisa e das janelas laterais, afetando negativamente a vista. Ao mesmo tempo, não funcionará para incorporar os alto-falantes nos próprios racks, portanto, você deve criar um pódio nas capas dos racks com o revestimento subsequente com material adequado, para que a nova acústica se encaixe bem no interior.

Outras nuances

Consideramos apenas os recursos de instalação dos próprios alto-falantes, mas eles também precisam estar conectados corretamente. Em um esquema simples, os alto-falantes frontais estão conectados à unidade principal. Nesse caso, o rádio deve ter o número necessário de canais de saída. Ao conectar, não é possível fazer crossovers que dividem o sinal de entrada da unidade principal em frequências e o distribuem para os alto-falantes desejados. Circuitos mais complexos já usam amplificadores (para contrabaixo).

Ao criar um sistema de alto-falante de alta qualidade, os recursos de design dos alto-falantes são levados em consideração - materiais de fabricação, layout, forma. O som que conecta os elementos do sistema de áudio também afeta o som.

Tecnologia de montagem

Para não entender os meandros da criação de um sistema de alto-falantes e não "selecioná-lo", entre em contato com o nosso serviço. Artesãos experientes ajudarão na escolha da acústica e de todos os componentes relacionados, aconselharão sobre a localização ideal dos alto-falantes e executarão todos os trabalhos de instalação de maneira de alta qualidade.

Usamos o seguinte algoritmo para instalar acústica de três componentes:

• Coordenamos com o cliente, aconselhamos e ajudamos na escolha dos tipos de acústica para instalação e dos componentes necessários para a instalação (marca, características, características de design, etc.),
• Determinamos o local da instalação para selecionar a melhor opção que oferece o melhor som,
• Realizamos a instalação de alto-falantes,
• Selecionamos um local para instalar cruzamentos,
• Colocamos os fios (a pedido do proprietário do carro, criamos ramificações para conectar elementos acústicos adicionais no futuro),
• Conectamos os componentes em um único circuito,
• Verificamos o desempenho, configuramos o sistema de áudio, ajustamos a posição dos alto-falantes (se necessário),
• Nós consertamos e escondemos os fios,
• Realizamos trabalhos decorativos (cobrimos painéis e revestimentos com material novo, eliminamos vestígios de instalação).

Já durante a transferência do carro, o proprietário pode avaliar a qualidade do som do novo sistema de alto-falantes. Mediante solicitação, estamos sempre prontos para fornecer fatos de foto e vídeo sobre o desempenho da qualidade do trabalho que confirmará a total conformidade com a tecnologia para a criação de um sistema de áudio de três canais.

1. Crossover (filtro de frequência de crossover)

Este é um dispositivo especial para dividir o som em várias bandas. Na aparência, o crossover é uma caixa compacta montada em um circuito entre os alto-falantes e o amplificador. Dependendo do design, os crossovers são produzidos passivos e ativos.

Acoustic Crossover

2. Amplificador

Ao comprar este dispositivo, considere quais funções serão atribuídas ao dispositivo. Se o rádio for necessário para criar uma base geral e ouvir notícias, não faz sentido gastar dinheiro em um amplificador para um carro. No caso em que a tarefa é obter um som poderoso e de alta qualidade, você não pode ficar sem um dispositivo especial.

Amplificador para acústica

Ao escolher um amplificador, leve em consideração esses parâmetros - potência (deve ser de 100 watts), volume interno e acústica disponível. Se você instalar um amplificador com potência de 100 watts com alto-falantes de 10 a 15 watts, o último não "viverá" por muito tempo. A primeira tentativa de aumentar o volume danificará o difusor, que não poderá mais ser restaurado. A potência do amplificador deve ser 10-15% menor que o mesmo parâmetro para o subwoofer e os alto-falantes.

A energia não é o único parâmetro que você deve prestar atenção ao escolher. Preste atenção aos seguintes pontos:

• faixa de freqüência operacional - não inferior a 30-20000 Hz,
• a relação sinal / ruído (nível de fundo) deve estar na faixa de 96 a 98 dB. Caso contrário, o ruído constante entre as músicas fará com que você compre um novo amplificador,
• número de canais. Os dispositivos modernos para amplificar o som são produzidos por 1, 2, 4, 5, 6 canais. Observe que há uma saída separada para o subwoofer.

3. Subwoofer

A principal tarefa do dispositivo é a produção de som de baixa frequência. O principal parâmetro ao escolher um dispositivo é o poder. O subwoofer em si está disponível em dois tipos:

• passivo. Não existe um amplificador incorporado nesse dispositivo,
• ativo - com um amplificador no estojo do dispositivo.

Для полноценной работы сабвуфера стоит обеспечить правильное звуковое оформление, а именно идеальное взаимодействие фронтальных и тыловых волн. Решить задачу можно тремя способами:

• сделать бесконечный экран. Главное преимущество такого способа — простота монтажа и высокое качество баса. Минус — низкий уровень звукового давления и появление отличий в звуковых эффектах при разном заполнении багажного отсека,
• o reflexo do baixo é uma caixa fechada com um orifício especial (túnel) que atua como um conector para som externo e interno. A desvantagem desse método é a complexidade do cálculo, a instalação da caixa e o grande volume do produto acabado (encontrar um lugar no porta-malas é uma tarefa difícil). A vantagem deste design é a distorção mínima do som e o maior retorno de baixas frequências,
• a caixa fechada é caracterizada pela simplicidade do design, excelente qualidade de graves e proteção confiável do alto-falante contra influências mecânicas acidentais. Por outro lado, a eficiência é reduzida, portanto é melhor escolher o amplificador e os alto-falantes com mais potência.

4. Oradores

Se você não deseja fazer furos no corpo, é melhor dar preferência à acústica coaxial (já falamos sobre isso acima). Se, por uma questão de som de alta qualidade, você estiver pronto para fazer certos “sacrifícios” e gastar tempo pessoal em refazer a cabine, terá que cuidar da escolha do local certo para a instalação. No mesmo sistema de três vias, você precisará instalar seis alto-falantes e todos eles precisam ser posicionados corretamente. Caso contrário, até os alto-falantes caros do carro não fornecerão o efeito desejado.

Altofalantes do carro

Ao comprar um sistema de componentes, considere instalar os alto-falantes traseiros (traseiros), pois eles devem fornecer uma sensação de volume. As pessoas geralmente cometem um erro e montam alto-falantes em tamanho real perto da janela traseira. Isto está errado. Basta instalar dois alto-falantes de banda larga. Nesse caso, observe que os alto-falantes traseiros não devem reproduzir baixas frequências.

Vídeo: Auto-instalação de "música" no carro

Os alto-falantes do carro emitem um bom som apenas com a instalação adequada. Existem várias regras aqui:

1. Corte apenas os alto-falantes baixos ou médios nas portas da frente. Nesse caso, a potência da "baixa frequência" deve ser maior que a potência do amplificador. Esta regra é obrigatória. Caso contrário, obter profundidade de som não funcionará.
2. A instalação simultânea de alto-falantes de baixa e média frequência em uma porta é inaceitável. Quando o woofer está em operação, uma forte pressão é criada na cavidade da porta, que atua nos alto-falantes de médio alcance e distorce seu som. Alguns especialistas permitem essa combinação, desde que o alto-falante de gama média esteja em um caso especial. Mas em uma cabine de pequeno volume, os defeitos ainda são visíveis.
3. Se os alto-falantes de médio alcance estiverem montados nas portas, os subwoofers serão instalados sob o painel frontal ou sob o assento. Ao mesmo tempo, sons de baixa frequência na faixa de até 600 Hz não diferem em diretividade e se fundem com o efeito sonoro geral.
4. Os alto-falantes intermediários, diferentemente dos de baixa frequência, possuem som direcional, portanto, existem dois locais de instalação para eles: portas (já mencionamos isso) e o painel frontal. A última opção parece atraente, porque há uma chance de escolher a direção certa do som.
5. Ao instalar alto-falantes dimensionais na porta, você não pode prescindir de um pódio especial. Estruturalmente, é um prefixo na forma de um anel, que é montado diretamente no alojamento. Graças às passarelas, você pode obter a direção correta da acústica e da qualidade do som. A única desvantagem é que você terá que fazer pódios por conta própria e precisará mexer na carcaça.
6. Ao instalar os alto-falantes na porta, o interior do metal deve ser tratado com um material especial de isolamento de vibrações. Caso contrário, ressonâncias e sons excessivos serão muito irritantes.
7. Ao instalar os alto-falantes no painel, observe que o painel nem sempre está apertado. O resultado do "experimento" pode ser um curto-circuito de áudio. Para eliminar esse problema, o woofer deverá ser instalado em um caso especial, tratado por dentro com feltro. Se o painel do carro for pequeno, será difícil obter boa qualidade.

Um som profundo e nítido na cabine permite que você tenha prazer real ao ouvir. O principal é seguir rigorosamente as regras fornecidas no artigo, para não economizar dinheiro em bons alto-falantes do carro e realizar cuidadosamente os trabalhos de instalação.