Controle de corrosão do carro faça você mesmo

Para remover a ferrugem do corpo do carro, não é necessário entrar em contato com um serviço de carro da marca. Muitos motoristas podem remover pequenos pontos de corrosão e tinta lascada no corpo, portas ou capô do carro com as próprias mãos. Remover a ferrugem do corpo prolongará a vida útil do seu carro e melhorará sua aparência.

Bolsões de ferrugem no corpo podem aparecer tanto pelo "envelhecimento" do carro quanto como resultado de um manuseio descuidado. Vale a pena, por exemplo, abrir uma porta inadvertidamente e as fichas estão ali. O que fazer com isso não é claro: repintar a porta é caro, e dirigir com eles é repleto de consequências.

Nós lhe diremos como é fácil e simples, e o mais importante, barato, livrar-se da ferrugem da carroceria de um automóvel de maneira independente e protegê-la de maneira confiável da corrosão. No final do artigo assista ao vídeo remoção de ferrugem da maneira mais eficiente e fácil.

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Assim, propomos considerar os principais métodos de remoção automática de ferrugem da carroceria do carro.

Como remover a ferrugem de uma carroçaria com as próprias mãos

Existem várias maneiras de se livrar da ferrugem na carroceria de um carro, mas neste material consideraremos apenas dois dos métodos mais simples que quase todo motorista pode fazer com suas próprias mãos.

1. Remoção mecânica de ferrugem,
2. Remoção de ferrugem pelo método eletroquímico.

O primeiro método é muito barato, mas ao mesmo tempo é mais trabalhoso, e o segundo é bastante simples, mas o custo dos materiais utilizados às vezes pode ser um pouco mais alto do que no primeiro caso.

Depois de remover a ferrugem, é aconselhável pintar sobre a área danificada na carroçaria, independentemente de qual dos métodos acima você escolher.

Para esses fins, em muitos casos, o esmalte cosmético na forma de uma pequena bolha com uma escova semelhante ao esmalte de unha é excelente. Você pode escolher esse esmalte para combinar com a cor da carroceria usando o catálogo de fãs, disponível em qualquer loja de carros com um departamento de pintura de carros.

O procedimento para remover a ferrugem por métodos mecânicos e eletroquímicos, bem como suas vantagens e desvantagens, consideraremos abaixo.

Remoção mecânica da ferrugem de uma carroçaria

Remover a ferrugem mecanicamente envolve limpar as áreas suscetíveis à corrosão do metal usando uma lixa ou uma escova de metal.

Após a limpeza, esses locais devem ser tratados com um conversor de ferrugem e pintados.

Vantagens da remoção mecânica de ferrugem:

1. A capacidade de remover grandes áreas e lugares difíceis com tintas "inchadas", corrosão "elevada" ativa,
2. Tudo o que você precisa para remover a ferrugem pode ser comprado em qualquer automóvel ou até em uma loja de ferragens,
3. Baixo custo de materiais utilizados.

A desvantagem deste método de combate à ferrugem pode ser considerada uma complexidade bastante alta, bem como a duração do processo.

Para remover ferrugem mecanicamente, precisamos:

• qualquer conversor de ferrugem,
• fita adesiva
• um pouco de lixa
• esmalte cosmético
• trapos para lavagem e limpeza.

Se as áreas danificadas sofreram corrosão severa, é necessário usar uma lixa mais grossa (tamanho de grão 120) ou uma escova de metal. Mas na maioria dos casos, para remover a ferrugem, uma lixa fina com grãos de 400 ou 600 será suficiente.

O procedimento é o seguinte:

1. Lave a máquina cuidadosamente antes de iniciar o trabalho, para que todas as áreas danificadas fiquem claramente visíveis - instruções sobre como lavar a máquina.
2. Com uma lixa ou pincel, a ferrugem deve ser limpa para desnudar o metal. Não vale a pena se envolver nesse processo para não remover a tinta perto da área danificada.
3. A superfície limpa deve ser limpa e, se necessário, também desengordurada (depende do conversor de ferrugem usado).
4. Use fita adesiva adjacente à parte danificada do corpo, que não será processada.
5. Trate a área preparada com um conversor de ferrugem para proteger o metal da propagação de corrosão no futuro. A maioria desses produtos converte ferrugem no solo, o que melhora a adesão da tinta.
6. Depois que o conversor de ferrugem secar completamente, repare o local de reparo com esmalte cosmético.

O último sexto item refere-se a pequenos danos na área. Se elementos significativos do corpo foram expostos à ferrugem (por exemplo, limiares ou cáries sob pára-choques), então o esmalte cosmético é indispensável - esses locais deverão ser colocados, imprimados e pintados. Para mais detalhes sobre como fazer isso, consulte nossas instruções de pintura de carros.

Remoção eletroquímica de ferrugem de uma carroceria

Sob o método eletroquímico de remoção da ferrugem, entendemos realizar reações redox em partes danificadas do corpo em uma solução eletrolítica sob a influência de uma corrente elétrica.

À primeira vista, parece que é muito difícil. Mas, de fato, esse processo é a maneira mais fácil e confiável de se livrar da ferrugem e proteger o corpo da corrosão por muitos anos.

Para remover a ferrugem pelo método eletroquímico, existem kits especiais prontos, como o Zincor-Auto. Seguindo as instruções, quase qualquer motorista poderá remover a ferrugem por conta própria.

Vantagens do método eletroquímico:

1. Remoção completa da ferrugem em áreas danificadas do corpo,
2. Aplicação ou restauração da camada protetora de zinco pelo método eletrolítico,
3. Segurança para pintura de automóveis, devido à ausência de ácido fosfórico na composição das soluções,
4. O resultado é alcançado em um curto período de tempo - para tudo, desde não mais que uma hora,
5. Fácil de usar.

Entre as deficiências, podemos notar que a tecnologia de limpeza de metais eletroquímicos não permite lidar com grandes áreas de corrosão passante sem meios técnicos adicionais (soldagem a frio, solda, etc.).

Nas concessionárias de carros, um conjunto para remoção de ferrugem local e subsequente galvanização da superfície da carroceria Zincor-Auto custa de 1.500 a 1.600 rublos, mas em muitas lojas on-line ele pode ser comprado mais barato.

O kit inclui:

• Solução nº 1 para desengorduramento e remoção de ferrugem,
• Solução nº 2 para aplicação de um revestimento protetor de zinco,
• Eletrodo de aço inoxidável nº 1 para preparação de superfícies,
• Eletrodo nº 2 com ponta de zinco para aplicação de revestimento protetor,
• Fio de conexão
• Instrução

O conjunto foi projetado para processar até 1 metro quadrado de superfície.

O processo de remoção da ferrugem de maneira eletroquímica é simples (veja o vídeo abaixo):

1. Conectamos o fio de conexão "crocodilo" à bateria do carro e a segunda extremidade ao eletrodo nº 1 do kit,
2. Umedecemos o eletrodo nº 1 na solução nº 1 para desengorduramento e remoção de ferrugem,
3. Com movimentos uniformes e suaves, limpamos a superfície do metal dos resíduos de sujeira e ferrugem e depois lavamos a solução restante com uma quantidade abundante de água,
4. Conectamos o eletrodo nº 2 ao fio e umedecemos o cotonete na solução nº 2,
5. Com leves movimentos uniformes do eletrodo, aplicamos a solução nº 2 sobre toda a superfície de trabalho até que a superfície do metal descascado fique mais escura e opaca.

Para aplicar uma camada protetora forte com uma espessura de até 15 mícrons, são necessários 2-3 minutos. Todo o processo é bem mostrado no vídeo abaixo.

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A luta contra a corrosão do carro muitas vezes causa muitos problemas ao seu proprietário. Três métodos principais são usados ​​para isso - passivo, ativo e eletroquímico, mas cada um deles tem suas vantagens e desvantagens. Na maioria das vezes, a corrosão é removida usando ferramentas especiais. E, para fins de prevenção, na parte inferior, os limites do estojo e outros locais ocultos, eles colam um filme protetor ou o processam com mástique. Existem também outros medicamentos preventivos, sobre os quais falaremos mais adiante.

Causas de corrosão

Para começar, entenderemos por que surgem os processos de corrosão. O fato é que existem quatro tipos de corrosão das superfícies metálicas - eletroquímica, química, hidrogênio e oxigênio. No contexto de oxidar uma carroceria de carro, apenas os dois primeiros tipos ocorrem.

A corrosão eletroquímica ocorre devido ao fato de dois materiais com propriedades redutoras diferentes interagirem através de um eletrólito (qualquer água não destilada é essa). Como o ferro tem propriedades redutoras baixas, é significativamente suscetível à ferrugem. A corrosão química ocorre devido à interação de uma superfície metálica e de um meio corrosivo. O papel deste último pode ser o oxigênio a altas temperaturas. Compreender a essência dos processos emergentes nos fornece a base para a busca de métodos de combate à corrosão.

Tipos de anticorrosão

Existem duas maneiras principais de proteger a carroceria contra corrosão. O primeiro é a proteção de barreira. Não permite a interação física da superfície de metais vulneráveis ​​com o meio ambiente. Isso é expresso no uso de pintura e em vários meios e proteções mecânicos. O segundo é a proteção do piso. Seu exemplo é a galvanização, porque o zinco tem um potencial mais negativo que o ferro. Portanto, se você conectá-los, nesse par, o ferro será restaurado e o zinco corroerá. No entanto, como existe um filme de óxido na superfície do zinco, esse processo ocorre muito lentamente.

Como mencionado anteriormente, existem três tipos principais de anticorrosão em um carro:

Escovas de remoção de corrosão

1. Passivo.
2. Ativo
3. Eletroquímico.

Método de luta passiva envolve o uso de pintura. A tarefa do proprietário do carro, neste caso, é manter a integridade da pintura. Pequenas lascas ou arranhões na superfície não devem ser permitidos. Esse método também inclui lavagem periódica da máquina, bem como o uso de agentes de proteção adicionais - cera, copo d'água e assim por diante.

Sob método ativo de luta com a corrosão, os carros implicam o uso de materiais e mastiques especiais anticorrosivos. Eles diferem dependendo de quais partes do corpo são usadas. Por exemplo, a parte inferior do corpo é frequentemente tratada com um revestimento anti-cascalho. Por via de regra, essas composições são criadas com base em pó de alumínio finamente dividido. Também existem agentes anticorrosivos especiais para os arcos das rodas, o que costuma ser usado como o cacifo líquido (material elástico forte). Uma classe separada é de materiais anticorrosivos para cavidades ocultas. Eles são projetados para lidar com limiares, suportes, longarinas, amplificadores de piso e outras superfícies.

Método de controle eletroquímico com a corrosão do metal na carroçaria é o uso de um dispositivo eletrônico especial, que incorpora um eletrodo projetado para suportar a corrosão. Simplificando, ele não enferruja o corpo do carro, mas o eletrodo mencionado. Este método é muito eficaz, mas sua desvantagem significativa é o preço alto.

Como remover a corrosão de um carro

Agora nos voltamos diretamente para os métodos e meios de combater a corrosão em um carro com nossas próprias mãos. Antes de tudo, é necessário remover mecanicamente a ferrugem da superfície. E faça com muito cuidado! Para esses fins, use uma lixa, várias rodas abrasivas em uma broca ou retificadora, além de jatear. É a última ferramenta que efetivamente limpa a superfície afetada.

Além disso, compostos especiais são usados ​​para remover a corrosão. O mais simples nesse caso é o uso de uma solução fraca de ácido clorídrico com sua remoção subsequente.

No entanto o método anticorrosivo mais confiável é usar conversores ou modificadores de ferrugem. Eles convertem óxido de ferro em tanato de ferro. Como regra, eles incluem polímeros atuando como um primer.

Os conversores de ferrugem para automóveis convertem a corrosão em uma camada de fosfatos e cromatos de ferro e zinco. Às vezes, eles também são usados ​​para tratar metais não corroídos antes de aplicar o solo para evitar corrosão futura e melhorar o grau de adesão da pintura à superfície do metal.

A luta independente contra a corrosão do carro tem a seguinte sequência:

Desengordurar a superfície. Para fazer isso, você pode usar vários meios, por exemplo, álcool ou álcool.

Remoção de ferrugem da carcaça

Lembre-se de que todo o trabalho deve ser realizado com cuidado, pois mesmo um pequeno ponto de ferrugem pode crescer significativamente ao longo do tempo.

Costura enferrujada visível

Sempre verifique o estado das soldas no corpo do carro. Lembre-se de que eles são os mais vulneráveis ​​à corrosão. Em particular, sua forma intergranular, que é especialmente perigosa. A conseqüência de sua aparência é uma perda imperceptível de ductilidade e resistência do metal. Assim, as fronteiras dos grãos soldados são destruídas aleatoriamente e as regiões de transformações estruturais se transformam em ânodo, que se dissolve intensamente. Além disso, esse fenômeno pode ser observado não apenas nos corpos de ferro das máquinas, mas também em aço inoxidável, alumínio, cromo-níquel e ligas de cromo. Nesse caso, a corrosão ameaça lascar grãos individuais de metal, devido aos quais a costura e o corpo como um todo perdem gradualmente suas propriedades mecânicas.

As partes mais suscetíveis à ferrugem da carroçaria são as partes inferiores dos painéis das portas, soleiras, asas dianteiras, seções da caixa da parte inferior do corpo e a superfície interna dos arcos das rodas. Como o acesso a esses locais é difícil, sempre existe o risco de não se notar o aparecimento de focos de ferrugem. Verifique suas condições no orifício de inspeção ou no elevador!

Removedores de ferrugem populares

Atualmente, existem dezenas de diferentes conversores de ferrugem nas concessionárias de carros, e seu alcance pode ser diferente em diferentes regiões do país. Portanto, não faz sentido dar recomendações sobre a compra de um produto específico. Mas ainda damos como exemplo alguns nomes de compostos populares que são comuns entre os proprietários de automóveis. Então:

A ferramenta popular "Tsinkar"

• Tsinkar
• Movil
• Conversores de ferrugem Hi-Gear
• "Correio"
• Sonax
• "SF-1",
• Pista de decolagem
• Permatex
• Bitumast
• "Fosfomet".

Deve-se lembrar que em qualquer conversor você pode lidar com ferrugem, cuja camada não excede 0,1 mm. Além disso, os componentes ativos combatem apenas com ferrugem teimosa. É melhor remover mecanicamente o componente solto (usando uma lixa, uma faca, uma escova de metal, jateamento de areia etc.).

A escolha de uma ferramenta específica deve ser baseada no sortimento, sua composição e preço. Felizmente, eles são baratos, portanto, se o produto adquirido for ineficaz, você sempre poderá comprar outra coisa.

Como a ferrugem aparece

A principal causa de ferrugem é a destruição da camada protetora da carcaça, tambor ou tanque. A destruição da camada pode ocorrer devido a efeitos físicos ou químicos na superfície das peças. Além da corrosão, na superfície do tambor, tanque, compartimentos de pó, a ferrugem pode aparecer na forma de placa, composta por sais de cálcio e ferro. Mas o principal - por qualquer motivo que a ferrugem apareça, a roupa em uma máquina de lavar roupa não pode ser lavada até que seja removida.

Métodos para limpar o revestimento externo

Se aparecer ferrugem no compartimento da máquina de lavar, enquanto o compartimento não enferruja, será necessário não apenas limpar, mas também pintar. A limpeza e a pintura são as seguintes:

1. Uma superfície com tinta descascada e traços de corrosão deve ser limpa com uma lixa (80 é adequado) ou com um moedor.
2. Remova os resíduos de ferrugem com a ajuda de um solvente especial "Ziankovka". É vendido sob a forma de um spray. O spray é aplicado na superfície limpa e esfregado com uma escova sintética dura (uma escova de dentes velha ou para a limpeza de roupas serve). Depois de secar com um guardanapo.
3. Feche o tambor, a porta e as partes da caixa que não sejam danificadas pela corrosão com celofane ou pano, para que não fiquem com tinta.
4. Aqueça a superfície com um secador de cabelo. Em uma superfície aquecida, o primer e a tinta ficam melhores e duram mais.
5. Aplique um primer em duas camadas. Entre a primeira e a segunda pausa, por 10 a 15 minutos, para que a primeira camada tenha tempo para secar. Para o trabalho, é melhor usar uma cartilha e pintar em latas de spray. Eles são fáceis de aplicar e secar rapidamente.
6. Depois que o primer secar, aplique a tinta. A tinta deve ser esmalte para superfícies metálicas e da mesma cor que o corpo da máquina de lavar. Um dia depois, a máquina já pode estar conectada.

Нередко можно видеть следы ржавчины на пластиковых частях стиральной машины. Появление бурых пятен и подтеков может быть как признаком коррозии металлического корпуса, так и следствием некачественной воды. Você pode limpar o carro contra a ferrugem do plástico e devolvê-lo à sua forma original usando Domestos, Comet ou Mr. Muscle. Qualquer ferramenta para limpar a superfície da balança e da ferrugem é adequada. Aplique e enxágue com uma esponja após 5-10 minutos.

Ferrugem dentro da máquina, como corrigir a situação

Uma máquina de lavar pode ficar enferrujada, não só por fora, mas também por dentro. Isso geralmente acontece se as condições operacionais foram violadas ou o fabricante decidiu economizar no material de que são feitos o tambor e os parafusos, que prendem as peças internas e, portanto, sofrem o efeito agressivo da água e dos detergentes. Para se livrar da ferrugem no tambor ou nos parafusos, se eles aparecerem devido ao fabricante usar materiais baratos de baixa qualidade, você pode substituir essas peças apenas por peças melhores.

As violações das condições operacionais também incluem a não conformidade da qualidade da água que flui da torneira com os requisitos do fabricante do equipamento. Refere-se ao teor de água em cálcio, ferro, fósforo, etc. Sob a influência da alta temperatura, eles são liberados da água e se depositam nas paredes do tambor, aquecedor, tanque, compartimento para sabão em pó, formando um revestimento. A primeira camada de placa é densa e a segunda e a terceira estão soltas. É formado não no interior do tambor, mas no lado externo. Durante a rotação, partículas de uma camada solta voam e, junto com água e detergentes, caem na roupa. Como resultado, as coisas são cobertas com traços marrons de ferrugem e escamação.

Poluição complexa

Nem sempre é possível se livrar da aparência de manchas de ferrugem nas roupas da maneira acima. Se você usa a máquina de lavar por um longo período de tempo e raramente a limpa, sem observar as regras de operação, com o tempo, muito lixo pode se acumular dentro dela. Os detritos entupem o filtro e a válvula de saída. Como resultado, a água, que penetra lentamente, folhas e lixo, incluindo flocos de ferrugem, permanece dentro. Você terá que limpar o filtro, tanque, válvula e manguito de sujeira e detritos. Você pode removê-los apenas desmontando a máquina de lavar.

Sinais de ferrugem dentro da máquina

Além da aparência de manchas marrons características nas roupas lavadas, existem outros sinais pelos quais se pode determinar que a máquina de lavar, embora lentamente, mas enferruja por dentro.

• O aparecimento de manchas de ferrugem no painel de plástico da máquina de lavar, no compartimento para pós e géis, no palete.
• O aparecimento de listras e manchas enferrujadas no manguito.
• Listras vermelhas e manchas no tambor.

Um dos primeiros sinais de destruição da máquina por dentro é a aparência de um odor desagradável. Isso ocorre pelo fato de o lixo se acumular dentro da lavadora, o que impede a remoção de excesso de umidade e detergentes. Como resultado, um ambiente agressivo é formado dentro do aparelho, o que leva à oxidação dos elementos internos de ferro. Se o tambor não for feito de uma única folha de aço inoxidável, mas tiver apenas um revestimento de aço inoxidável, se estiver danificado, poderão aparecer traços de corrosão.

Prevenção

A ferrugem na máquina de lavar aparece quando as condições de operação e armazenamento do dispositivo são violadas. Existem regras simples que devem ser observadas para que a máquina de lavar dure o maior tempo possível.

• A sala onde fica a máquina de lavar deve ser ventilada. Isso é necessário para que, na sala onde o aparelho está localizado, a umidade não seja alta.
• Não bata, não deixe a máquina cair.
• Mantenha sempre a porta do tambor sempre entreaberta para que a umidade não se acumule no interior.
• Não deixe objetos de metal nos bolsos que possam arranhar a superfície do tambor.
• Periodicamente (pelo menos 1-2 vezes em 3 meses) descalcifique ou coloque um filtro magnético no tubo de abastecimento de água da máquina de lavar. Para amolecer a água, 1-2 colheres de chá podem ser adicionadas à bandeja de pó e gel. carbonato de sódio ou copo medidor Calgon.
• Use ferramentas especiais para limpar as máquinas de lavar por dentro de detritos: pêlos de animais, vilosidades, etc.